Ответный удар

состояние трассы м-4

Также существуют альтернативные способы обеспечения возможностей ответного удара — возможность для Соединенных Штатов нанести ответный удар после неожиданной атаки на них. Мы можем построить новые ракетные системы или развернуть на подводных лодках ракетные системы Поларис. Для каждой ракетной системы мы могли оценить количество таких ракет, которые могли быть уничтожены первым ударом бывшего Советского Союза. Затем мы могли подсчитать издержки — скажем, на одну мегатонну ответного удара — для каждой альтернативной системы. Та, стоимость которой меньше, более предпочтительна с точки зрения соотношения издержек и эффективности.

Во многих случаях, однако, определенная система вооружения служит многим целям. Мощности воздушного транспорта имеют определенную ценность для перемещения небольших количеств груза на отдаленные театры военных действий за короткий срок. Но Кауфман замечает, "что это вряд ли является аргументом для усиления существующих сил транспортной авиации. Тот же эффект может быть достигнут силами, развернутыми в Европе и в Аравийском море, и заранее подготовленным оборудованием на этих двух театрах, что уже существует, соединенными с существующими силами транспортной авиации".

Подобное исследование возникло в связи со спорами вокруг предложенного военно-воздушным силам бомбардировщика Б-70. Он был предназначен заменить Б-52 как основной бомбардировщик Соединенных Штатов. Его основная функция — доставка ядерных бомб к назначенным целям. Макнамара возражал, что та же цель может быть достигнута ракетами с меньшими издержками, и утверждал, что у ракет есть определенные преимущества: им требуется меньше времени (от 15 до 30 минут, а не 2-3 часа) для достижения основных целей, а бомбардировщики более уязвимы на земле, чем ракеты Минитмен в подземных бункерах или мобильные ракетные системы типа Поларис на подводных лодках.